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近年来,中国日本汽车企业针对中国车市一直存在的品牌政治风险,开始在海外新兴市场大力投资。俄罗如今,斯市在俄罗斯等发展中国家,场遭日本汽车企业开始不断开发、日企投入廉价车型,挤压争抢、中国挤压中国自主品牌的品牌市场份额。在俄罗斯,俄罗日产首款廉价日系车型Datsun即将上市。斯市俄罗斯车市目前是场遭中国自主近年来,日本汽车企业针对中国车市一直存在的日企政治风险,开始在海外新兴市场大力投资。挤压如今,中国在俄罗斯等发展中国家,日本汽车企业开始不断开发、投入廉价车型,争抢、挤压中国自主品牌的市场份额。
在俄罗斯,日产首款廉价日系车型Datsun即将上市。俄罗斯车市目前是中国自主品牌车海外最大车市,且是最重要的海外车市之一。日产Datsun廉价品牌车凭借大牌优势,将对中国自主品牌车在俄车市形成直接威胁。

业内专家指出,Datsun直接竞争对手如下:一汽V2、V5和欧朗,奇瑞大部分在售车型,力帆320和将上市的530,吉利MK,其中仅欧朗售价超过40万卢布,其余自主车型都在40万卢布之下。向上可以直接与俄罗斯车市销量最高自主车型吉利EC7形成竞争关系。同时可配合日产Almera和Note两车型,对EC7形成上下夹击之势,EC7起步价售442000卢布,日产Almera和Note起步价分别为429000和529000卢布。日产逍客去年排在俄车型销量榜第十六位,今年再添一款SUV廉价车型Terrano,同样对自主SUV车型形成上下打压之势。

本文标题:中国品牌俄罗斯市场遭日企挤压
